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模具制造行业知识

随着机械加工工业的发展，生产中依靠冷作模制造的零件越来越多，使用的冷变形模具种类越来越多。二、(锌渣的控制)通过熔化合金从固态变为液态,是一个复杂的物理、化学过程。冷体积模锻(冷镦、冷挤压、压印等);板料冲压(如拉伸、落料、切边、冲孔等);材料轧制(冷轧、轧轮成型等)。虽然冷变形模具的种类繁多，工作条件不一，性能要求也有所不同，但基础工作情况相近：即均在冷状态下使金属变形，工作时承受较大的剪切力、压力、弯曲力、冲击力和摩擦力。

如何选购家具五金配件

  窍门一：合页类五金件

  合页类五金主要品种分房门合页、抽屉导轨、柜门铰链三种。选合页为了开启轻松无噪音，应选合页中轴内含滚珠轴承的为佳。

  抽屉导轨分为二节轨、三节轨两种，选择时外表油漆和电镀的光亮度，承重轮的间隙和强性决定了抽屉开合的灵活和噪音，应挑选耐磨及转动均匀的承重轮。

柜门铰链分为脱卸式和非脱卸式两种，挑选铰链除了目测、手感铰链表面平整珧滑外，应注意铰链弹簧的复位性能要好，可将铰链打开95度，用手将铰链两边用力按压，观察支撑弹huang片不变形、不折断，十分坚固的为质量合格的产品。

砂型铸造成形技术

   潮模造型经过手工紧实一震击+压实紧实→高压+微震紧实→气冲紧实→静压紧实几个发展阶段。国内汽车铸造业CAD-CAM-CAE一体化设计开发得到充分应用，特别是CAE凝固模拟虚拟技术，应用Magma、华铸软件对新产品的铸件充型、凝固的温度场和流动场模拟分析处理，预测和分析铸件的缺陷。静压造型技术的实质是“气中预紧实+压实”，其有以下优点：铸型轮廓清晰，表面硬度高且均匀，拔模斜度小，型板利用率高，工艺装备磨损小，铸型表面粗糙度低，铸型型废率低。因此，是目前新、先进的造型工艺，并已成为当今的主流紧实工艺。目前，高压造型和单一气冲造型已逐渐被静压造型所替代，原先高压造型线和气冲造型线的主机已逐渐更新为静压造型主机，新建铸造厂均shou选采用静压造型技术。当前，国外比较有名的制造静压造型设备的厂家有德国的KW公司、HWS公司和意大利萨威力公司。国内汽车铸造厂家大都选用 HWS公司或KW公司制造的设备，如一汽铸造公司、东风汽车铸造厂、上海圣德曼铸造公司、华东泰克西、山西三联、广西玉柴、无锡柴油机厂等。

压铸表面改性技术的工艺比较

　　作为压铸模具表面处理技术的三大类之一，表面改性技术目前主要有三种。“长三角”地区的铸件产量占全国的1/3，该地区主要以民营企业为主，汽车和汽车零部件行业的发展有力地拉动了铸造行业的发展。 　　首先是表面热扩渗技术，其次有是渗碳和碳氮共渗技术，渗碳工艺应用于冷、热作和塑料模具表面强化中,都能提高压铸模具寿命，而真空渗碳和离子渗碳则是近20年来发展起来的技术,该技术具有渗速快、渗层均匀、碳浓度梯度平缓以及工件变形小等特点,将会在模具表面尤其是精密压铸模具表面处理中发挥越来越重要的作用。另外还有渗硼技术。 　　近年来,由于改进了渗硼方法,而得以广泛地应用于压铸模具的表面处理,如多元、涂剂粉末渗等，这种方法可以获得致密、均匀的渗层,模具表面渗层硬度、耐磨性和弯曲强度都得到提高,使用寿命平均提高2倍以上。