精密压铸铝件 捷澄精密 苏州精密压铸

中国压铸市场综述     

1  中国压铸市场基本概况

2005年全国压铸件产量864200吨，2006年预计突破100万吨大关，这只是狭义的高压压铸。按广义的压铸范畴，即包括低压铸造和挤压铸造等各种压力下铸造成型工艺，其总产量可达140万吨。

2006年，“十一五”规划的年，社会经济发展势头良好。中国汽车工业协会统计，2006年上半年全国汽车产量363.03万辆，同比增长28.94%;销售353.52万辆，同比增长26.71%。总署公布，上半年汽车及零部件出口113.27亿美元，苏州精密压铸，同比增长44.32%。2006年国内生产总值预期增长8％，而上半年实际增长10.9％。压铸业仍将保持稳步发展。

中国压铸生产经营的艰巨性

2010年我国汽车需求将达到900万辆以上，2020年将成为世界上大的汽车市场，跨国巨头抢占汽车零部件市场势在必然，市场竞争势必激烈。中国将用十年时间，实现零部件出口占世界汽车贸易额的10％，即1200多亿美元的规模，这为中国压铸业开创一条生存发展大道。

以压铸设备为例：国外压铸机制造商大举进军大陆市场，就地生产、就地销售。已建厂的有：日本宇部、日本东芝、瑞士布勒、德国富来、美国派克玛、大韩铸造设备等公司。这为中国压铸业生产发展和技术提升发挥了积极的促进作用。强手如林，群雄逐鹿，对国内压铸机制造业的生存形成了巨大的压力，将压力转化为动力，奋发图强，继承创新，逐步形成具有中国特色的压铸设备制造业，以求得生存和发展。

市场竞争激烈，原材料价格猛涨，产品成本剧增，利润空间缩小，我国压铸业面临严重考验。

压铸铝合金汽车油底壳缺陷分析与工艺改进

汽车工业的迅速发展。对零件的设计和制造提出了更高的要求，铝合金精密压铸，高集成、、低成本是未来发展的趋势旧。油底壳是汽车发动机的重要零部件。通过把机油泵支架、油管、防溅板功能集成在零件上，有效地提高了发动机的性能，降低了制造成本。但是，由于结构复杂，专业精密压铸，壁厚变化大，导致产品制造困难，需要对压铸工艺进行研究和改进。

我公司生产的油底壳，精密压铸铝件，材料是ADCl2，轮廓尺寸395mm×319mm×172mm，壁厚2.5mm。毛坯质量5-3kg，要求内腔在98KPa的空气压力下无泄漏，油道在290KPa的空气压力下无泄漏。应用于1.6L的发动机，年产量70万件，是复杂油底壳的典型代表。

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